在這個(gè)“鐵礦石困局”中，一方面當(dāng)然有三大礦“只想今天不想明天”、謀取短期利益的因素，這將受到歷史的檢驗(yàn)，“是不長(zhǎng)久的”;但另一方面，也反映出中國(guó)鋼鐵業(yè)集中度低、不同鋼廠需求不一致、貿(mào)易秩序不順等問題。

　　此次礦石定價(jià)機(jī)制的改變，對(duì)寶鋼等中國(guó)鋼廠帶來了不小的沖擊，今后國(guó)內(nèi)不同所有制的鋼廠都在一條起跑線上競(jìng)爭(zhēng)，“是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇”，要把各自的競(jìng)爭(zhēng)力真正地倒逼出來、體現(xiàn)出來。同樣的鐵水可生產(chǎn)出不同質(zhì)量、不同附加值的產(chǎn)品。誰的煉鋼能力強(qiáng)，誰就能出好產(chǎn)品，就能贏得市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“中國(guó)鋼鐵業(yè)粗放發(fā)展的老路已經(jīng)走到頭，瓶頸口也就是突破口。在鋼產(chǎn)量已占到全球總量一半以上的今天，中國(guó)鋼鐵業(yè)由大到強(qiáng)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型一定會(huì)有結(jié)果。”徐樂江堅(jiān)定地說。

　　上世紀(jì)后期，全球鐵礦石供大于求，三大礦整合了優(yōu)勢(shì)礦山，獲得相對(duì)壟斷的市場(chǎng)地位。本世紀(jì)以來，中國(guó)年產(chǎn)鋼從1億噸快速升至去年的5.68億噸;全球鋼產(chǎn)量也從7億噸升至13億噸以上。礦山與鋼廠作為上下游，發(fā)展節(jié)奏不一致，供需平衡暫時(shí)打破，鐵礦石長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制面臨瓦解。

　　倒逼機(jī)制，會(huì)逼出中國(guó)鋼鐵業(yè)“向上游走”的資源保障體系。寶鋼早在本世紀(jì)初礦業(yè)低迷時(shí)期，就與淡水河谷和力拓等礦商合資合作，鎖定部分權(quán)益礦，一定程度上實(shí)現(xiàn)了利益對(duì)沖。在目前礦價(jià)暴漲的情況下，一定會(huì)有新投資者進(jìn)入礦業(yè)，一輪一輪“走出去”，形成新的鐵礦供應(yīng)能力，全球礦石貿(mào)易格局一定會(huì)“回到雙贏的格局”。

　　寶鋼“十年磨一劍”，完全依靠自己的研發(fā)能力，從實(shí)驗(yàn)室起頭，逐步形成工藝方案和技術(shù)路線，直接向高牌號(hào)產(chǎn)品沖擊，在反復(fù)試驗(yàn)、改進(jìn)的過程中，形成自主集成創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)機(jī)制，由小樣到中試，最后放大到大生產(chǎn)線上，終于在2008年生產(chǎn)出第一卷具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合格取向硅鋼，“圓了寶鋼一個(gè)頂級(jí)產(chǎn)品的夢(mèng)想”。徐樂江說，取向硅鋼的意義還不僅僅在其本身。這個(gè)頂級(jí)鋼種，在生產(chǎn)中對(duì)過程控制的要求十分嚴(yán)格，在工藝窗口期的捕捉上，時(shí)間短、精度高，稍縱即逝。取向硅鋼能生產(chǎn)了，其他產(chǎn)品生產(chǎn)中的“短板”就有希望一一補(bǔ)上。寶鋼在引進(jìn)之路的“盡頭”，成功開通了自主研發(fā)之路，如今在超高強(qiáng)鋼的研制上，也進(jìn)入了全球“第一方陣”，形成了“人無我有、人有我優(yōu)”的獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品。

　　從技術(shù)引進(jìn)“碰壁”到自主集成創(chuàng)新

　　在中國(guó)鋼鐵業(yè)內(nèi)，寶鋼最早通過引進(jìn)、消化、吸收世界最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，一下子“拉齊”了與世界水平之間的差距。寶鋼也最早遇到了核心技術(shù)引進(jìn)的“屏蔽門”：尖端技術(shù)，人家再也不肯賣了。

　　寶鋼在國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)之前，就提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo);在金融危機(jī)爆發(fā)之后，更堅(jiān)定了“二次創(chuàng)業(yè)”的決心。徐樂江說，中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，新鋪攤子、新建項(xiàng)目的余地已很小了，以前的發(fā)展方式已經(jīng)到頭了。二次創(chuàng)業(yè)，就要精品加上規(guī)模，也就是集約度加上集中度，站上技術(shù)和行業(yè)組織化程度這兩大“高地”。這是寶鋼之路，也是中國(guó)鋼鐵業(yè)之路。

　　徐樂江認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，兼并重組已是一個(gè)不容回避的規(guī)律。寶鋼在上世紀(jì)末與上鋼和梅鋼的聯(lián)合重組，是國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)整合的“先聲”和先導(dǎo)，現(xiàn)在回想起來，有一些準(zhǔn)備不足之處，但經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)同時(shí)就是一筆財(cái)富。由此，寶鋼在與八鋼和寧鋼的重組中，顯得更有底氣，更有辦法，也更有實(shí)效了。寧鋼在重組后，提出“立足低成本、在同類產(chǎn)品中做到最好”的市場(chǎng)定位，實(shí)踐證明是成功的。寶鋼目前在跨地區(qū)重組中已形成“兩角一邊”的格局：在長(zhǎng)三角整合了上鋼、梅鋼和寧鋼;在珠三角整合了廣鋼和韶鋼;在西北邊疆整合了新疆八鋼。

　　徐樂江講了一個(gè)故事：寶鋼三期工程留下了唯一一個(gè)未完成的項(xiàng)目，就是取向硅鋼項(xiàng)目。取向硅鋼被稱作現(xiàn)代鋼鐵業(yè)“皇冠上的明珠”，是鋼鐵制造中的“針線活”、頂級(jí)產(chǎn)品。寶鋼從上世紀(jì)90年代起，找遍全世界所有相關(guān)的鋼廠，想引進(jìn)這一技術(shù)，但都吃了“閉門羮”：有的開價(jià)1億美元，只提供1立方米的資料供消化;有的笑稱“再賣就沒看家本領(lǐng)了”，一再婉拒。中國(guó)鋼鐵業(yè)已不是“人家領(lǐng)著走的小弟弟”，而是強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，引進(jìn)之路不通，只能走自主創(chuàng)新之路。

　　寶鋼的探索帶來了啟示：中國(guó)鋼鐵業(yè)如何由大變強(qiáng)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上最直觀的答案就是，領(lǐng)先產(chǎn)品和獨(dú)有產(chǎn)品的比例不斷提高，強(qiáng)化市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這才是真正的市場(chǎng)“話語權(quán)”。
　　精品+規(guī)模：寶鋼之路也是中國(guó)鋼鐵業(yè)之路