“鐵礦石港口庫存上漲，而螺紋鋼社會庫存下降，是鋼廠減產，還是需求好轉所致呢?”近日，有業(yè)內人士表示，一方面，礦石港口庫存近一個月持續(xù)增加，另一方面，則是鋼材社會庫存近兩周降幅較快，“一增一減，很容易讓人想到鋼廠減產”。

　　與此同時，據(jù)媒體報道，近期國內鋼廠拋售長協(xié)礦數(shù)量有所增加，一些鋼企將部分鐵礦石船貨拿回市場兜售，縮減存貨以降低成本。

　　對此，我的鋼鐵網分析師指出，需求并無實質性好轉，也暫未聽聞鋼廠減產的消息。

　　鐵礦石港口庫存量升至7055萬噸

　　今年春節(jié)以來，鐵礦石港口庫存一直在底部徘徊，至今已連續(xù)三個多月維持在7000萬噸以下的水平。不過，上周，該數(shù)據(jù)已突破7000萬噸關口。

　　據(jù)我的鋼鐵網調查，截至5月24日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7055萬噸，較上一周增加93萬噸，其中貿易礦1964萬噸(增78萬噸)，澳礦3289萬噸(增67萬噸)，巴西礦1307萬噸(增8萬噸)，印度礦180萬噸(增4萬噸)。

　　近一個月以來，鐵礦石港口庫存持續(xù)增加，進入5月以來，每周增量均在50萬噸以上。據(jù)悉，今年3月8日，鐵礦石港口庫存曾創(chuàng)下了6654萬噸的低點。值得一提的是，去年的8月24日，進口礦港口庫存曾一度直逼9895萬噸大關。

　　我的鋼鐵網鐵礦石分析師唐曉攬表示，一季度由于礦價基本上在140美元/噸上下，鋼廠不敢拿貨，普遍維持低庫存。不過進入3月份后，礦價持續(xù)下跌，加之二季度三大礦山發(fā)貨量增加，故近期鐵礦石到港量有較為明顯的上升。

　　據(jù)了解，上周澳洲港口鐵礦石發(fā)貨總量為1015.4萬噸，較前一周增加110.5萬噸。其中，發(fā)往中國的為836.3萬噸，增234.8萬噸。礦山方面，力拓總發(fā)貨量427.5萬噸，其中發(fā)往中國量為314.5萬噸;BHP與FMG發(fā)往中國的量分別為329.8萬噸和153.2萬噸。

　　調查數(shù)據(jù)同時顯示，上周中國北方六大主要貿易港，鐵礦石到港總量761萬噸，環(huán)比降57萬噸。

　　就鋼廠拋售鐵石現(xiàn)貨一事，他認為，鋼廠目前面臨著較為嚴峻的資金問題，此舉或能一定程度上緩解資金壓力。他表示，目前，暫未聽聞鋼廠減產方面的消息。